AutoteileProfi

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  1. #121
    Auto ist wieder zusammen. Es schaltet butterweich, aber trotzdem ein Stück schneller als zuvor.

    Leider wurde der C2-Sensor nicht mitgeschrieben, aber am Verlauf der C3 sieht man schon, dass das STG den Druck bereits im Schaltvorgang etwas zu reduzieren scheint (kleine Spitze am Anfang) und der Schaltvorgang damit ziemlich nah am Sollwert liegt

    Die C2 habe ich ja auch etwas nachgestellt, aber halt leider keinen Mitschnitt dazu...


    ..dabei habe ich den Automaten noch nicht einmal neu adaptiert.....
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    Geändert von k+b210 (20. April 2018 um 22:32 Uhr)

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