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  1. #421
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    Ja, das meine ich. Ok, das ist für nen kleinen Lader.
    Muss ich später mal in meine Aufzeichnungen gucken.

    Vom Gefühl her vermutlich 13T für ME7 oder 15G an M4.4...

  2. #422
    Senior Member Avatar von FrankyV70Black
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    Danke Cherie.

    Laut Teilenummer soll die bei vielen passen. Komisch.
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  3. #423
    Senior Member Avatar von @bar
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    Das ist ne 13G/15G Dose.16T gab es ab 218/60aufwärts je nach Steuerung . Ich sag mal so,ist für die kleinen Jungs ;-)
    Also ME7 5244T3 oder 5254T M4.4 etc.Liste ist lang.

    Für MHI lader gab es zig Dosen,deshalb halte ich nichts von überholten von diversen Instandsetzern.Wird alles gerichtet und Das entscheidende nämlich die Wastegatedose schwarz lackiert....Sieht sauber aus aber bringt nix :-))

    Dennoch kann deine Dose bestimmt wer gebrauchen.Gibt genug instand gesetzte Lader oder funktionstüchtige
    Die nen frischen Steller benötigen..

  4. #424
    Senior Member Avatar von FrankyV70Black
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    Ertmal danke für die Info.

    Mhhh mir hat einer erzählt das die beim V70-1 Modelljahr 2000 verbaut ist. Was hat der für einen Lader ??
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  5. #425
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    Kommt bissl auf den Motor an

    2.5l Softturbo hat 13T, T5 16T.

  6. #426
    Senior Member Avatar von FrankyV70Black
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    Ich meinte den R ??
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  7. #427
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    Das wäre 18T oder 19T je nach Antrieb.
    Für diese ist die Dose zu 100% nicht.

  8. #428
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    Ich dachte wegen der krummen Stange ??
    Passt die bei meinem S70 T5 ??
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  9. #429
    Senior Member Avatar von @bar
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    Deshalb wird es eine ME7 Dose sein da Stange gebogen.M4.3/4.4 hatten gerade Stangen.Aber Federrate ist diese zu schwach was Du da hast.Mechanisch etc passt sie.Die 19T die ich fahre ist ja auch me7 und passt an meinen 18T der eigentlich eine gerade hat da 18T und M4.4;-)

  10. #430
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    Genau. Gebogen ist ME7. Also wohl für 13T.

    Kann man am S70T5 mit M4.4 fahren, bis die richtige zur Hand ist

  11. #431
    Senior Member Avatar von FrankyV70Black
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    Danke mein Bester
    Dann könnte die ja an meinem V70-2 2.5T passen oder ??
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  12. #432
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    Der hat nen 14T, die ist schon etwas straffer Richtung 200...

    Aber besser als ne defekte ist sie sicher. Kannst also als stille Reserve liegen lassen.

  13. #433
    Senior Member Avatar von FrankyV70Black
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    ok, danke oder sollte jemand Ersatz suchen, ich hätte ne Neue Druckdose zu verkaufen
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  14. #434
    Senior Member Avatar von @bar
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    Lange nichts mehr geschrieben bzw berichtet.Gibt auch wenig interessantes aktuell da ich meinen Beruf geschmissen habe und meine Werkstatt soweit aufgelöst...

    Am R ist bisschen was passiert aber eher was Instandhaltung und Zweckmäßigkeit angeht.Es gab einmal neue Stosstangengitter,Neue Pedalgummis und Neue Dichtungen für alle Türgriffe.Demnächst noch neue Abstreifleisten für die Fenster innen und neue Leiste Heckscheibe unten und oben.(mal wieder).

    Es ist noch statt des TME Endschalldämpfers ein Simons Ersatzrohr reingewandert was aber so nicht bleiben wird.Deshalb heißt es wohl Ersatzrohr :-) Wenn verfügbar wird wieder eine neue TME bestellt da der Tüv ansteht im Juni.Er ist mir so zu laut und das sage ich ganz ehrlich.Es fehlt ein kleiner Dämpfer ala Simons Handy im Ersatzrohr das er wieder schön klingt.Werde ich probieren wenn der Tüv erledigt ist.So klingt er mir zu hohl bzw hell Obenraus.Bis 1400U/Min ist es sehr geil beim Cruisen und satter 5er klang,darüber ne Brülltüte in meinen Augen.

    Über Ostern habe ich meinen Grill neu foliert und das Design etwas geändert.Wie es aussieht liegt mein erster Luftmassenmesser mit 287tsd Km im Sterben.Habe ich zum Glück noch was liegen nachdem ich die Werkstatt mal ausgeräumt habe.Seitenblinker haben auch etwas Folie bekommen und ein Satz andere Spiegelkappen auch.


    Mal schauen was die Zukunft noch bringt,Viele Änderungen wird es so am Auto nicht mehr geben da ich sonst einfach zufrieden mit ihm bin.

    Abgesehen von LLK und was mir noch so im Kopf rumgeistert...

    Und sorry an diejenige die auf Antwort von mir warten etc,aktuell habe ich keinen Kopf für nichts.Nicht falsch verstehen.
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  15. #435
    Senior Member Avatar von Nils
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    Die Grill-Geschichte gefällt mir. Sieht echt gut aus. Der Rahmen ist schwarz foliert und die dünne Frontfläche der Rippen auch? Und das hält? Ich hatte auch ein R- Emblem drin, das habe ich aber verloren... könnte heulen. Das sitzt nämlich nicht bombenfest in den XC Grills.
    Die Stoßstangen-Gitter hast du neu gekauft? Gibts da einen Grund warum man die lieber neu kauft und nicht schwarz lackiert. Ich hätte die schön geprimert und dünn matt schwarz übergehaucht. Oder hält das nicht lange bei Steinschlägen?
    Ich wollte mal meinen vergilbten XC Grill etwas nach schwärzen. Einen neuen wollte ich deshalb jetzt nicht unbedingt kaufen. Meine Gittereinsätze unten sehen noch ganz gut aus.

    Schwarz finde ich auch ziemlich geil, ist aber pflegeintensiv. Ist ne schöne Farbe außer im Hochsommer wenn das Auto in der Sonne steht. Dazu sieht die beige Innenausstattung immer ganz gut aus.

    Was für Folie kam denn bei den Seitenblinkern drauf? Für mich sehen die normal aus...
    1997 Volvo S70R manual; 1/533 pcs.; mystic silver metallic; 17" COMET; Koni gelb; IPD Stabis; Volvo sport exhaust; complete overhaul in progress
    1996 Volvo 850R manual; tan interiour; complete overhaul in progress

    2013 Audi RS4 B8 4.2 V8 S-Tronic

    2005 Volvo V70R AWD GT titanium/ Atacama *verkauft*

  16. #436
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    Den Chromrahmen habe ich schon 2009 in schwarz Glanz foliert,allerdings mit Plotterfolie die dafür mal gar nicht bestimmt war :-)) Da war noch nicht diese Car wrapping Zeit und gute Folien wie seit den letzten Jahren am Markt.

    Hat gut gehalten nur war vom Glanz mal erneuerungsbedürftig...Die jetzige ist die Orafol oracal 970-070RA(Rapid air..Luftkanäle).Ich hatte davor eben nur den Chromrahmen schwarz Glanz foliert,das Gitter was Serie einfach Kunststoff schwarz matt ist in dem Anthrazit der Comet leicht genebelt;-)

    Jetzt wollte ich aber nicht nur den Chromrahmen schwarz Glanz machen sondern den gesamten Rahmen untenrum bis nach innen sodass er dadurch tiefer wirkt.Das Gitter ist noch wie immer und bleibt auch so.Die Folie hält einwandfrei da ja das Gitter leicht lackiert ist.Grill musst dazu zerlegen also Emblem mit Querstrebe raus und das R auch weg.Das R Emblem ist bei mir mit 2K geklebt,das kannst auch nur mit Mühe klauen :-)) Bekommt man aber wieder ab mit Gefühl und zarter Kraft.

    Seitenblinker haben nur am Rahmen bzw Kunststoff schwarz bekommen.Sind ja normal einfach grau.Details eben.

    Die Gitter der Stoßstange neu da noch verfügbar und mit 60.- alles andere als teuer;-) Ich hatte die alten mit Plastidip damals lackiert(sprühfolie schwarz matt).Geht einwandfrei aber ist nicht das selbe wie diese Gitter in neu.Von den alten habe ich das Plastidipp wieder abgepopelt und sie einmal mit Glas gestrahlt.Sind in meine youngtimerkiste gewandert wie andere Teile auch.

    Scheinwerfer und Blinker bekommen nochmal neue Steinschlagschutzfolie demnächst.Ich habe seit Umrüstung auf die C70 Scheinwerfer bzw der gesamten Front auch die Scheinwerferwischermotoren abgesteckt da ich das Glas ungern zerkratzen möchte.Kosten ne gute Stange was alleine Gläser und Blinker angeht.

    Hier ein Bild wie der Grill vorher aussah und wie ich es jetzt gemacht hab.
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  17. #437
    Senior Member Avatar von @bar
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    Guten Morgen.An meinem R hat sich in letzter Zeit wenig getan aber dennoch wollte der gute wieder etwas Liebe...Irgendwie spürt der gute jedes Mal wenn der TÜV ansteht und will mich wohl ärgern.

    Freitags war ich mit ihm mal auf der Bühne und habe ihn für den TÜV angesehen.Traggelenkmanschette vorne rechts defekt,nix wildes.Sind noch die original Lenker drinn von 2009 und haben null Spiel im Traggelenk etc!Gummibuchsen tip top.Das alles trotz Gewindefahrwerk und aggressiven -2Grad Sturz vorne und guten 140tsd Km was die Lenker hinter sich hatten.Also 2 neue Lenker bestellt....

    Sonntag bin ich nochmal kurz in die Halle um die TME Anlage einmal zu ersetzen durch eine neue da mir diese zu laut wurde und das Simons Ersatzrohr keine Dauerlösung ist.

    Und was sehe ich da?Blinker vorne links Steinschlag,Nebelscheinwerfer rechts Loch durch Steinschlag und die beiden hinteren Manschetten der 2014 ersetzen Bremssättel futsch :-(

    Woher der massive Steinschlag auf einmal kam weiß ich nicht da ich nur einmal heim und wieder in Werkstatt bin.Bremssättel waren von Perfect Parts Schweden über Polar Parts.Mann könnte jetzt meinen wer billig kauft kauft 2mal,Ich denke aber auch das es durch meine Ferodo DS Performance Beläge hinten kam die mal kurz brannten als ich es das Höllental bergab etwas übertrieben habe und mit Tee löschen musste :-))Werde diesen Sätteln eventuell nochmals eine Chance geben da die Kolben einwandfrei laufen.

    Weiter habe ich noch meine Motorkissen ersetzt die überfällig waren und ein Meyle HD Drehmomentlager oben verbaut.

    Da ich ab 1Juli für mich auch keine Möglichkeiten mehr habe wie bisher selbst zu Schrauben,werde ich mir gut überlegen wie es weitergeht mit meinem R.Ich möchte ihn eventuell auf Saison zulassen und mir ne andere kleine Möhre holen für den Alltag denn der Verkehr hier nimmt aktuell so zu das man nicht mal mehr das fahren kann was regulär zulässig ist.Weiter genießt man ihn dann wieder ganz Anderst als wenn man ihn jeden Tag fährt.Nach 10Jahren in meinem Besitz darf er auch mal etwas Ruhe bekommen.

    Da er genaugenommen durch Ausbau Klima und Himmel etc in Alcantara eh „verbastelt“ ist steht sogar der Gedanke an ihm 2 Sitze zu verpassen und nur noch als Spaßauto zu nehmen..Meine Sommer C Comet werde ich definitiv verkaufen da mir diese mit den 225/45 zu unkomfortabel und schwer sind.215er reichen völlig.

    Mal schauen was die Zukunft bringt....
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    Geändert von @bar (9. June 2019 um 10:58 Uhr)

  18. #438
    Man könnte ja auch die Klima wieder einbauen und es als komfortables, sportlicheres Reiseauto sehen, so quasi GT Kombi.
    Ansonsten bin ich bei Dir. Kleine Möhre für den Alltag...oder ein E-Bike.

  19. #439
    Senior Member Avatar von @bar
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    Soooo,zwar schon wieder ne Woche her aber der R hat wieder frisch Tüv bis 6/21 und alles was ich noch so entdeckt habe habe ich soweit erneuert.

    Es hat nicht viel gebraucht für den Tüv aber es gab einmal:

    -Ölwechsel Motul 5w50
    -Querlenker TRW
    -2neue Nebelscheinwerfer von TYC
    -Blinker C70 Facelift links neu
    -2Bremssättel hinten neu von Skandix
    -oberes Motorlager/Drehmomentlager Meyle HD

    Zu den Teilen.Die TRW Lenker sind top,achswerte vorher wie nachher komplett identisch.Ist doch sehr selten das sie so genau passen.Nebler von TYC sind einwandfrei,ich empfehle aber die alten originalen Metallhalter zu verwenden da das obere Loch bei den TYC nicht mit der Bohrung fluchtet.Ansonsten heißt es dann Stosstange ab und neu bohren oder langloch fräsen...

    Bremssättel hinten von Skandix als Hausmarke machen einen super Eindruck.Verzinkt,passgenau und problemlos was Gewinde zu Bremsleitung angeht.Erwähne das nur da ich es auch Anderst kenne;-)

    Weiter hatte ich eine leichte Ölspur am DO88 wasserkühler wo der Ölwärmetauscher angeschlossen ist.Durch Zufall zum Glück entdeckt das sich hier oben wie auch unten die eingeschraubten Adapter für die Ölschläuche lösten.Diese somit eingeklebt mit Loctite und mit nem Körner an der Schweißnaht verstemmt.

    Wer also einen der ersten DO88 oder evtl auch einen neuen fährt,sollte auf diese Stelle mal achten ;-)

    Da ich seit einer Woche im neuen Job bin und nicht mehr in der Werkstatt,so werde ich den R etwas zurücktreten lassen und mir ne kleine Alltagsmöhre noch zulegen.So bekommt er eine Garage und falls mal was größeres ansteht habe ich keinen Zeitdruck.
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    Geändert von @bar (7. July 2019 um 18:39 Uhr)

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