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Art: Beiträge; Benutzer: daniel2345

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    Wenn du mich meinst, dann ginge da sicher was,...

    Wenn du mich meinst, dann ginge da sicher was, ja.

    Schreib mir dazu am besten eine Kurzmitteilung.


    Gruß
  2. Die Steller werden adaptiert. Der Wagen mit...

    Die Steller werden adaptiert.

    Der Wagen mit dem Defekten muss jetzt erst ans Limit für den Fehlereintrag kommen.


    Der Lader ist jeweils der gleiche bis 04 und ab 05.
    Alles andere aber nicht...
  3. Wenn er nicht mehr im Notlauf ist, startet bei...

    Wenn er nicht mehr im Notlauf ist, startet bei Last die DPF Differenzdruck Plausibilisierung.
    Mit einem festen Wert wird ihm das nicht schmecken...

    Die elektronische Diagnose hingegen läuft...
  4. Warte mal ab, wie gut du den Sensor überlistet...

    Warte mal ab, wie gut du den Sensor überlistet hast ;)
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    Ich würde auch ergänzen, das ein 2-Ventil Kopf...

    Ich würde auch ergänzen, das ein 2-Ventil Kopf aus den frühen 80er Jahren und alles drum rum nicht mit dem 4-Ventil Kopf und Design der Whiteblocks vergleichbar ist.

    Anders sieht es aus, wenn man...
  6. Mal darüber nachgedacht, vielleicht eine...

    Mal darüber nachgedacht, vielleicht eine Fälschung erhalten zu haben?

    Im Zubehör gab es oft nur die Turbo Wellen...
  7. Nein, dir fehlt dann der Geber für das...

    Nein, dir fehlt dann der Geber für das Geschwindigkeitssignal am Getriebe und die Selenoiden sind anders.

    Ist technisch jetzt nicht ausgeschlossen, aber nicht einfach plug&play.
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    Nee, er kann ja auch einfach zu viel einspritzen....

    Nee, er kann ja auch einfach zu viel einspritzen.

    Vielleicht ist keiner der LH Chips auf diese Komponenten angepasst?

    Großer LMM wurde berücksichtigt? Völlig andere Totzeit der 630er EV6...
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    Nein, auch das würde ich so nicht unbedingt...

    Nein, auch das würde ich so nicht unbedingt sagen.

    Wenn man die Wahl hat, dann eher den neuen.

    Die alten an Sich sind auch gute Autos.


    Ich mag das AW55 5 Gang Automatikgetriebe gar nicht....
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    Nee, das würde ich nicht sagen. Bedenkenlos...

    Nee, das würde ich nicht sagen.

    Bedenkenlos nicht. Aber ob 190 Tkm oder 220 Tkm macht jetzt keinen Unterschied.

    Kommt immer aufs Profil, Nutzung und Pflege an.
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    Lass dir keinen Quatsch erzählen. Der DPF ab...

    Lass dir keinen Quatsch erzählen.

    Der DPF ab Werk verhindert am ehesten noch die Ölverdünnung, weil es überwacht wird.

    Von einem nachgerüsteten DPF weiß die Steuerung nichts und die Gefahr...
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    Grundsätzlich Zustimmung. Aber die Lötstellen...

    Grundsätzlich Zustimmung.

    Aber die Lötstellen kommen durch Vibrationen.
    Sieht man beim betrachten mit der Lupe. Scharfkantige Ausbrüche rund um den Stift.
  13. Die 83er Bohrung ist echt besser. Möchte sie...

    Die 83er Bohrung ist echt besser. Möchte sie nicht missen.
    Sind fast 400 U/min was der K24 damit früher kommt.


    Das höchste Drehmoment was ich mit unangefasstem 83mm Block gemacht habe ist 578...
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    Klingt gut. Wenn Zwei-Scheiben Kupplung drin...

    Klingt gut.

    Wenn Zwei-Scheiben Kupplung drin ist, können wir auch endlich mal auf Männer-Drehmoment gehen :D
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    Wollte ich auch schreiben. Der originale Kat geht...

    Wollte ich auch schreiben. Der originale Kat geht dafür garantiert gar nicht.

    Du verjüngst ja die 3" wieder auf 2" (Katastrophe 1) und dann geht zusätzlich eigentlich nichts durch (Katastrophe 2)....
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    Ich würde es schon bei einem 96er 10V vs. 96er T5...

    Ich würde es schon bei einem 96er 10V vs. 96er T5 nicht machen.

    Aber gerade der Modelljahrwechsel 95 auf 96 ist ne Katastrophe. Alle Kabelfarben sind anders, die Kabelbäume anders geteilt, Stecker...
  17. Joar, alles schon erlebt...

    Joar, alles schon erlebt...
  18. Radlager? :)

    Radlager? :)
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    So wie Mario schreibt. Brauchst du viel Fluss,...

    So wie Mario schreibt. Brauchst du viel Fluss, würde ich seinen ersten Punkt nach weiter unten setzen.

    Bei Stufe1 Tuning oder gar keinem reicht org.


    Gruß
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    Überlege halt, wieviele Kilometer du bei 360.000...

    Überlege halt, wieviele Kilometer du bei 360.000 noch ohne eine grundlegende Revision des gesamten Antriebsstrangs fahren kannst.

    Ich würde 0-30.000 schätzen. Ohne mehr Wissen tendiere ich eher zu...
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    Nur durch die Aufschriften.

    Nur durch die Aufschriften.
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    Nein, sind sie leider nicht. 94 und 95 war das...

    Nein, sind sie leider nicht. 94 und 95 war das ganze Kraftstoffsystem inklusive Druckregler etwas anders.
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    Du kannst auch einen vom 96er und 97er 850 T5...

    Du kannst auch einen vom 96er und 97er 850 T5 nehmen.

    Wenn der Druckregler nicht in jedem Bereich die gleiche Linearität wie der originale aufweist, stimmt gerade unter Last nichts mehr am...
  24. Nein, die Injektoren wurden nach der Überholung...

    Nein, die Injektoren wurden nach der Überholung vermessen. Das Ergebnis sind die neuen Codes. Diese werden aber nicht akzeptiert, da Volvo die Güte die die Codes repräsentieren nicht mehr als...
  25. Thema: Vorstellung

    von daniel2345
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    Ja, habe ich. Und ich habe dir schon die "frohe"...

    Ja, habe ich. Und ich habe dir schon die "frohe" Kunde überbracht, das du dir für Tuning leider das falsche Modell ausgesucht hast ;)
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