Der Volvo-Original-Cup bietet dem Rallye-Begeisterten einen sehr günstigen Einstieg in den Motorsport. So sind innerhalb des Cups Volvos der Serien 200, 700 und 900 mit dem 2.3l Saugmotor zugelassen.
Es dürfen nur minimale technische Änderungen vorgenommen werden, um die Kosten so gering wie möglich zu halten. Ein fertiges Rallyefahrzeug kostet also ca. 2000-3000 Euro. Viele der mittlerweile im Cup startenden Fahrer haben Ihren Rallye-Volvo aber auch direkt aus Schweden importiert. Das spart einem die ganzen Umbaumaßnahmen und ist evtl. sogar noch günstiger, je nachdem, was für ein "Schnäppchen" man erwischt.
Patricks Volvo 740 wurde vorher von einem Arzt gefahren (komisch! ;) ) und erlebt jetzt sein zweites Leben als Sportgerät. Es wurde natürlich die Sicherheitseinrichtung wie Käfig, Feuerlöscher, usw. eingebaut. Techn. ist das Fahrzeug noch absolut Serie mit 113PS. Nutzt man alle erlaubten Modifikation des Reglements aus, kommt man auf etwa 150-160PS (Nockenwelle, Sportauspuff, usw.)!


Der 740 noch in originalem Zustand bei der ADAC "Rallye-Schule":




Aufbau des Volvo 740 zum Rallyefahrzeug:



Der erste Einsatz - "Rallye dt. Eck Koblenz 2004":




Zweiter Einsatz - "AvD Rallye Franken 2005":







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